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十堰到南阳贾宋客车 南阳到十堰汽车要坐多久?

时间:2022-07-04 02:35:22 浏览量:40787

    十堰到南阳贾宋客车 南阳到十堰汽车要坐多久?

    南阳到十堰汽车要坐多久?

    南阳到十堰汽车需要坐约5小时10分钟,全程231.1公里。

    十堰与南阳比,哪个更有潜力?

    十堰和南阳比较,我看好十堰市。因为南阳的没落已经不是一天两天了。

    十年绝杀

    十年前南阳GDP大概是襄阳的两倍,完全碾压襄阳。十年后襄阳反超南阳,2016年襄阳GDP3694亿而2016年南阳GDP3118亿。可以说反杀南阳。2016年十堰GDP1429亿元,虽然只有南阳的一半,但是十堰2017年上半年GDP 增速为10.5%,全国罕见!经济增速远超南阳。如果南阳和十堰一直这样发展,那十堰绝对可以反杀南阳。

    人多不一定是优势

    南阳人口优势绝对比十堰强,毕竟人口是经济的基础,同样人口多也是社会的压力。十堰市民的素养可谓是湖北的第一梯队,城市干净整洁,清一色说着普通话,城市治安也是湖北省数一数二的。而南阳市我就不多说了,不是一个级别的。人口多对于经济发达的城市绝对是优势,但对于经济一般的城市则是一种负担,医疗,学校,就业,资源分配等等都是压力。经济好不好看人均GDP高不高,人民富不富裕,社会治安不好,人民又没有满意的工作,愿不愿意就留在城市。

    位置优越但交通落后于十堰

    十堰的目前有2座民用机场,比南阳多。再建的高铁十堰北站规划为6台18线(含预留十宜(十堰-宜昌)高铁,规模也比南阳卧龙站大。平原城市的南阳交通发展按理说应该比十堰规模大才对,然而现实确实骨感的。南阳已在交通上经落后十堰了。

    产业结构落后

    十堰的经济以工业和服务业为主,而南阳第一产业比例相对于十堰市是落后的产业结构。可以说南阳产业结构还停留在10年前的水平。

    南阳不着急的原因?

    很大程度上南阳一盘好棋被毁郑州是有责任的,因为郑州发展的是围绕郑州周边县市,离郑州近的开封和洛阳是郑州主要的发展对象,却忽略了全省人口第一大市南阳。尤其是洛阳近期的城市规划面积尽然比南阳还大,洛阳地铁已经开始建设了,而人口比洛阳还多的南阳只能干瞪眼。

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